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深圳市绿光纳米材料技术有限公司总部坐落于深圳市南山区粤海街道高新区南区深港产学研基地大楼西座四楼W411-3号房，公司秉承以技术**为动力，以市场结果为导向的管理理念，实现绿光玻璃隔热产品性价比的腾飞，不断为客户创造更大的隔热膜价值。并且，绿光纳米隔热膜涵盖了外遮阳哪个好用、评价好的建筑节能、国内**的遮阳帘、常见的遮阳帘、太阳膜哪正规等行业领域的客户建立了紧密的合作关系。
延伸拓展
产品详情：太阳膜的发展历史1） 代汽车膜是涂布与复合工艺膜，早期叫太阳纸，也叫“茶纸”。主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，非常*褪色（通常变为紫色），并且在长期使用后易起泡。2） 代汽车膜是“染色膜”，市场上常见的染色汽车膜采用的是深层染色手法，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果，但吸热饱和之后会产生远红外线进行二次辐射，对人体伤害更大。而因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且*褪色，价格相对较*。3） *三代汽车膜是“真空热蒸发膜”，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，大多数只含单层金属，且金属层不均匀，虽具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，另一大**弱点是反光较高。类似于镜面的高反光，*造成光污染，有些产品为减少反光；在膜内的胶中掺有染色剂，易老化褪色。4） *四代汽车膜是“金属磁控溅射膜”。磁控溅射工艺经历了多种技术革新，可将镍、银、钛、金等宇航合金材料采用的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上（可实现多层金属同时溅射在一张膜上），依靠反射，**阻隔红外线的热量。但是由于金属层较多较厚，会一定程度上影响通讯信号，且反光较高，若使用保养不当则*出现氧化现象影响隔热性能和美观度。5） *五代汽车膜是“陶瓷膜”，是有别于传统膜用金属或染工艺制造的隔热膜种，在国际上称之为“IR膜”或“吸热”膜， 通过含有ITOATO（金属氧化物粉末）的涂覆层对红外线、紫外线进行强吸收，相对于金属膜它解决了氧化问题、金属层屏蔽问题，但其吸收的热量达到一定饱和度时就失去了隔热作用，而且对施工要求较高，稍有不慎会将膜体烤坏呈现出陶瓷裂纹或气泡。6）*六代汽车膜富氧离子隔热膜 ，是高端汽车隔热膜中的一种，又叫环保膜，将富氧离子技术**的融合到膜分离技术之中，是膜分离技术中的技术，之后再将铝、金、铜、银等粉末真空溅射到涂覆层，这种技术不但吸取了真空磁控溅射的优点，而且因为含有富氧离子，可以有效的改善车内空气，分离车内真菌。这一技术由 马迪可 隔热膜在2009年开始采用，2013年正式在中国开放
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主要经营玻璃隔热涂膜、玻璃隔热贴膜、屋顶玻璃隔热涂料。
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